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机械进口报关


国际科技产业潮 & 山东的超级产城思维

2019/08/21 17:32


新的产城规划,跟固定的产业工人存量,有很大关系。

观察广东工业20年,环境在变化。新形势下,2019年的山东产业工人基础,似乎更迎合了未来的国际产业潮。(甚至可以说,按这个思路,内地贵阳,更适合成为网络经济的设计总部、智能科研总部。)这个思路2015年开始就暗合潮流,以下漫谈:
 
1
广州是错过了“国际金融城”定位、错过了“国际旅游定位”, 随着广州汽车、广州机电装备、广州石化的衰微,目前看不到“全球化高端商务广州”的影子。
近期的广州半导体、广州新材料、广州新电子,也只是星星点灯而已。
仅仅依靠广州南沙港,广州会展,在呼唤未来。在经济低迷下的市场化服务漩涡中,商务与流通服务,略显珍贵。
2
城市的策划,是个很灵魂的活。我一直很费解三元里广州火车站的设计,也一直看不惯广州白云山风景区的割裂感。富得漏油的广州,应该可以更高雅、人文、国际范等,美多一些。
终于,等到2019年,两个问题,都开始动工。尤其广州白云山景区的南门,跟整个广州城片区接入,游人直接从各个街道,直接进入登山路口。
这恰是回归亚热带广东生活的国际范、良心、精品设计。
 
3
深圳的技术研发中心,必然在宝安、福永、加几个周边镇区;而东莞长安与大岭山、松山湖跟着受益。----而到了最后,全球顶级摩托车、游艇设计、消费电子的设计,医疗仪器设计,也必须回到东莞片区落地。(手表精工,精细化工,半导体材料,未必来得这么快。还要耐心等50年。)
这是积极的能见到的将来。当然,需要政府、工业圈、学界、媒体圈来达成共识。
 
4
广东未来的工商业整体呈现,大概率有大湾区产能溢出的动态过程,那么,一定是“东南亚制造业商贸投资”的联动板块。
而2015年开始,整个长江流域“500米*2000米”的超级厂房遍地开花,新电子、新能源汽车、新材料、半导体周边、AI智能工业、显示屏幕制造等未来项目,都已经落地。中国的长江流域新工业带链,已经布局形成
那么,很明显了,广东的短板,是产业工人的严重缩水。
对标德国制造业,对标韩国制造业,对标现代自动化的机器人生产,假以时日,现代的新制造业,就真的不一定在广东发酵。
 
5
未来的城市规划,佛山,东莞,惠州,怎么规划都是成本高、损耗大。过了风口,再见!
错过了,只能错过了。而且很残酷的告诉你,从此错过30年。

6
山东与江苏交界的城市,人口密集,几乎每个城市都1000万人口;地势平缓,民风质扑,官员干部务实;地缘靠近日本、韩国;有铁路,有日照港和连云港。
这些地方,可否做全球第二梯队韩国日本的“自动化、半导体”产业接龙?事实上,真可以!(新能源汽车、半导体、工业母机制造、前沿新材料,这些未来重点领域板块,其它省份产能布局已完成)山东退而次之,从事以机器人、5G智能、电子信息工业为主导,先对接超级厂房与大片区产业,低成本提供产业服务。
举例:
按3000亿投资,在一个市,搞一河两岸的大型“5G国际智能自动化”产城的综合设计。
整个产城,若按五大功能组:
5G电子&智能制造组、国际设备维修与展览组、科研技工大学培训组、创新创业组、50万科技工人科学公寓城。
其中5G电子&智能制造组、国际设备贸易“维修与展览”组,重点开发,核心开发。
其中50万科技工人200万人口的科学公寓城,也就是50万套房子,250个小区。可以联合开发、分期开发。
7
未来的产业走势,2019年之后的新工业,“产业工人为王”“项目为王”,
山东临海地区,依靠全国的产业集群、交通便利、研发便利,可以战略性的开拓山东地区的终极产业链。
上文提及的以机器人、5G智能、电子信息工业为主导,先对接超级厂房与大片区产业,低成本提供产业服务。
后期再精细回笼“研发、设计、销售”等科技商务的环节,从而达到全面布局全周期的长远发展。
山东地区,可以强化“新项目、大招商”的理念,后发优势,对接未来。这是国际产业分工的一次新形势的轮回,需要山东地区招商组的思想观念的变革,对这轮未来新项目的规划、招商、投产、成形,提前作一个全新的预期。
山东新经济,始于产业工人优势基础的,存量变革、增量引爆、最后高位锁定。(而这个规划,它居然与广东原来的工业基础,可以脱离关系)
 
 
 


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